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La BMW 1500 fece parte di una gamma di automobili di fascia alta conosciuta come Neue Klasse. La 1500 fu il primo modello presentato, e fu prodotta per undici anni, dal 1961 fino al 1972.



La BMW 1500 ha quell'aura di esclusivitร  tecnica che per cosรฌ tante persone รจ riassunta dalle tre lettere BMW.  Il design, fu affidato all'estro di Giovanni Michelotti, progettista italiano giร  conosciuto dalla casa. Una collaborazione degna di nota fu quella del marchio Karmann, per alcune versioni sportive. Le forme della BMW 1500 furono solide ma mai eccessivamente aggressive, con il caratteristico frontale appuntito, numerosi dettagli cromati, fari rotondi e un canale laterale che percorreva per intero le fiancate. Notevoli aggiornamenti, insieme a particolari introduzioni sportive, furono promossi successivamente, con i modelli di cilindrata superiore. 




Ecco un breve riassunto delle sue specifiche salienti, all'avanguardia per l'epoca: 4 cilindri in linea, 75 CV a 5.500 giri / min, albero motore a 5 cuscinetti, OHC, sospensioni anteriori, braccio semi-trailing posteriore, freni a disco anteriori, velocitร  massima 150 km / h, peso (completamente alimentato) circa 950 kg. Nemmeno l'otto cilindri straordinariamente elegante 3200 CS Coupรฉ, potrebbe sminuire la pura attrazione magnetica di questo modello.


Franco Brunetti






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