I CODICI degli PNEUMATICI "capirli e conoscerne il significato"
AMICI BIMMER BLOG e AMICI BIMMER FACEBOOK GROUP presentano:
"i codici degli pneumatici, capirli e conoscerne il significato"
Dimensioni, indici di carico e altri tipi di marcature sono impresse ai lati del battistrada e hanno lo scopo di informare la persona interessata sui dati tecnici dello pneumatico, così da porsi in una situazione di tranquillità quando si guida l’auto.
Conoscere le dimensioni
Significa utilizzare un treno di pneumatici adatto per ogni singola vettura. Sul libretto di ogni automobile è presente una sigla riportante indispensabili dati tecnici del treno di gomme preferito per consentire a chi guida la macchina di viaggiare in totale sicurezza.
Prendendo in considerazione, ad esempio, la marcatura 205/55 si procede in un’adeguata lettura delle caratteristiche per gradi.
Il numero 205 rappresenta la cosiddetta “larghezza di sezione” dello pneumatico ideale per essere montato sotto una data automobile. La cifra 55, invece, costituisce in numero percentuale l’esatto rapporto che esiste tra la larghezza e l’altezza del fianco della gomma.
Struttura, diametro e indice di carico
La marcatura presente nei pressi del battistrada non si limita soltanto a specificare le dimensioni della gomma, ma traduce per chi è alla guida della vettura informazioni tecniche più specifiche come la struttura, il diametro e l’indice di carico.
La prima sigla è generalmente rappresentata da una lettera dell’alfabeto. Sotto le utilitarie, ad esempio, vengono montati pneumatici dotati di struttura radiale, dove la R sta proprio a rappresentare l’indice di tale conformità.
Il diametro è invece espresso da un numero a doppia cifra. I più comuni sono il 15 e il 17, anche se nel caso dei SUV e dei fuoristrada si assiste ad un aumento significativo delle dimensioni.
Il carico massimo identifica invece la doppia cifra che segue quelle relative al diametro.
L’indice di carico mette in relazione la capacità di poter raggiungere determinate velocità, su ogni tipo di percorso.
Anche questo parametro viene indicato con una lettera dell’alfabeto che le case produttrici di gomme per autovetture di ultima generazione identificano con una Q, una R, una S, una T, ma anche H, VR, ZR, V, W e Y possono rappresentare un perfetto indice di carico. Dalla lettera Q alla lettera T, il parametro corrisponde ad una velocità massima che oscilla tra i 160 e i 190 km/h.
In presenza delle lettere H, VR, ZR, V, il carico massimo subisce una variazione importante, fino a toccare velocità che partono dai 210 passando per i 230, fino ad arrivare ai 300 km/h.
La lettura dello pneumatico, un esempio pratico
Al fine di agevolare il lettore di fronte alla necessità di saper decriptare un seriale normalmente presente su un treno di gomme acquistato da poco, si indica il valore 195/55 R 16 91 H.
Il binomio 195/55 si rifà, dunque, alla larghezza di sezione e al rapporto tra l’altezza dello pneumatico e la relativa larghezza di sezione. La lettera R indica la struttura radiale.
Il numero 16 indica il diametro della gomma, mentre il numero 91 equivale al carico massimo espresso in chilogrammi. La lettera finale è l’esatto identificativo del carico massimo del treno di pneumatici nuovo. In questo caso si è di fronte ad un set di gomme pronto per poter affrontare su strade urbane ed extraurbane una velocità massima pari a 210 km/h.
Tabella riassuntiva degli indici di velocità :
Autore:
Commenti
Posta un commento
Potete esprimere pareri e commentare